Les opérateurs de jet boat de Sydney Harbour ont lancé leurs premières virées commerciales à sensations en 1992, en convertissant d'anciens navires de sauvetage en plateformes d'adrénaline conçues sur mesure, capables d'exécuter des rotations à 270 degrés sur une longueur de bateau. Les navires sont équipés de deux moteurs inboard de 400 chevaux et de coques renforcées conçues pour des manœuvres à haute gravité soutenues en pleine eau. Opérant depuis l'Eastern Pontoon de Circular Quay depuis 2003, la flotte actuelle sert environ 85 000 passagers par an entre septembre et mai, lorsque les conditions du port permettent des horaires de départ cohérents. L'itinéraire du jet boat de Darling Harbour couvre un circuit de neuf kilomètres au départ de Circular Quay, passant devant l'Opéra, sous les pylônes du Harbour Bridge et dans les eaux abritées à l'ouest de Dawes Point. Les capitaines accélèrent jusqu'à 75 kilomètres par heure sur des segments en ligne droite avant d'effectuer des glissades, des arrêts brusques et des rotations complètes qui trempent les rangées arrière. Le format de 30 minutes équilibre le spectacle avec les marges de sécurité, permettant aux opérateurs de maintenir cinq départs par heure pendant les périodes de forte demande. Tous les passagers portent des gilets de sauvetage et des équipements étanches fournis ; l'âge minimum est de six ans, avec des restrictions de taille appliquées lors de l'enregistrement. Les tours en jet boat de Darling Harbour partent toute l'année, sauf en cas d'avertissement d'orage électrique ou lorsque la vitesse du vent dépasse 35 nœuds. Les bateaux naviguent sous les trajectoires de vol des hydravions arrivant à Rose Bay et passent à moins de 200 mètres des terminaux à conteneurs actifs de Barangaroo. La communication radio avec les services de trafic maritime assure un dégagement en temps réel à travers les chenaux de navigation où les vraquiers et les paquebots de croisière maintiennent la priorité. Les skippers détiennent des licences Coxswain Grade 2 et effectuent des exercices d'intervention d'urgence trimestriels avec NSW Maritime. Le point de départ de l'Eastern Pontoon se trouve à 120 mètres au sud du terminal des ferries de Circular Quay, accessible via une passerelle qui s'ajuste aux variations de marée allant jusqu'à 1,8 mètre. Les départs du matin entre 9h00 et 11h00 rencontrent un trafic portuaire plus léger et des conditions plus calmes avant que les brises marines de l'après-midi ne se lèvent. Le profil de la balade comprend huit à douze virages à grande vitesse selon la répartition du poids des passagers et la charge actuelle du navire. Après la balade, les opérateurs fournissent des packs de photos numériques capturées via des caméras montées sur la coque pendant les séquences d'action intense.